ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ‘ਰਿਮੋਟ’ ਜਾਂਚਾਂ ਬਾਰੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ; FMCSA ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ
Punjabi Pehchan / Washington
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. — ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FMCSA) ਵੱਲੋਂ onsite ਅਤੇ offsite ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਜਾਂ offsite ਜਾਂਚਾਂ ’ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
The Daily Wire ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ FMCSA ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਮੋ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਜੰਸੀ onsite investigations ’ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰਿਮੋਟ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ FMCSA ਦੀ ਜਨਤਕ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ’ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਸਪਸ਼ਟ, ਸਰਵਜਨਕ ਹੁਕਮ ਜਾਂ ਨੋਟਿਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ offsite investigations ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਹੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ “ਰਿਮੋਟ ਜਾਂਚਾਂ ’ਤੇ ਲੱਗੀ ਰੋਕ” ਦੀ ਥਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ onsite ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੀਤੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
FMCSA ਦੇ CSA ਸਰੋਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, onsite investigation ਵਿੱਚ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਥਾਨ ’ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Offsite investigation ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗਵਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੂਰੋਂ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। FMCSA ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦਰਜ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ offsite investigations ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ।
ਮਾਰਚ 2026 ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸਰਕਾਰੀ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚ onsite ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਨਵੀਂ ਮਾਰਚ 2026 ਨੀਤੀ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਜਨਤਕ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ FMCSA ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀਸ਼ੁਦਾ ਜਨਤਕ ਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਦਾਇਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Operation SafeDRIVE ਬਾਰੇ FMCSA ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ enforcement ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। FMCSA ਨੇ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਰਾਹੀਂ ਅਯੋਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ offsite investigations ’ਤੇ ਰੋਕ ਜਾਂ onsite ਜਾਂਚ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। Operation SafeDRIVE ਇੱਕ enforcement initiative ਹੈ, ਜਦਕਿ onsite ਅਤੇ offsite investigations ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਂਚ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ।
FMCSA ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ Principal Place of Business (PPOB) ਉਹ ਮੁੱਖ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ FMCSA ਦੀ ਮੰਗ ’ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅੰਦਰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। PPOB ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਿਯਮ onsite ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ offsite investigations ’ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਇਸ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਹ ਹੈ: FMCSA ਵੱਲੋਂ onsite ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵ ਦੇਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ offsite investigations ’ਤੇ ਪੂਰੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਸਰਕਾਰੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ। FMCSA ਦੇ ਜਨਤਕ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ offsite investigations ਅਜੇ ਵੀ ਦਰਜ ਹਨ। Operation SafeDRIVE ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ enforcement ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਯੋਗਤਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਡਿਊਟੀ ਰਿਕਾਰਡ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਜਾਂਚ, ਲੋਡ ਸਿਕਿਊਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਪਡੇਟ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਾਂਚ onsite ਹੋਵੇ ਜਾਂ offsite, FMCSA ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਲਬਧਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।https://www.punjabipehchan.com/
FMCSA CSA Interventions https csa fmcsa dot gov About Intervene FMCSA Investigations https ai fmcsa dot gov EnforcementPrograms Investigations FMCSA Operation SafeDRIVE https www fmcsa dot gov newsroom trumps transportation secretary sean p duffys operati
